Fietshelm vanaf 1 september 2026 verplicht voor bepaalde e-steps
Fietshelm vanaf 1 september 2026 verplicht voor bepaalde e-steps
Vanaf 1 september 2026 is een fietshelm verplicht voor iedereen die een “gemotoriseerd voortbewegingstoestel” gebruikt met een maximumsnelheid van meer dan 20 km per uur.
Deze nieuwe regel werd ingevoerd via een koninklijk besluit dat op 31 augustus 2026 in het Belgisch Staatsblad werd gepubliceerd, amper één dag voor de inwerkingtreding. Wie een elektrische step, een zelfbalancerend toestel of een ander gemotoriseerd voortbewegingstoestel gebruikt, doet er dus goed aan zich meteen in regel te stellen.
In het kort
- Vanaf 1 september 2026 is een fietshelm verplicht voor toestellen sneller dan 20 km/u.
- Het gaat om e-steps, hoverboards, monowheels en elektrische rolwagens.
- Enkel een bromfietshelm of fietshelm met bescherming voor slapen en achterhoofd voldoet.
- De meeste deelsteps blijven onder 20 km/u en veranderen dus niets.
Wat verandert er precies?
Op 31 augustus 2026 verscheen het koninklijk besluit van 27 augustus 2026 betreffende de veiligheid van gebruikers van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen in het Belgisch Staatsblad. Dit KB past zowel het huidige verkeersreglement als de nieuwe Code van de openbare weg aan.
In beide reglementen wordt een helmplicht ingevoerd voor gebruikers van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 20 km per uur. Belangrijk om te onthouden: deze wijziging trad al in werking op 1 september 2026, met een uitzonderlijk korte overgangsperiode tussen publicatie en inwerkingtreding.
De maatregel komt er omdat het aantal ongevallen met gemotoriseerde voortbewegingstoestellen, en in het bijzonder met elektrische steps, de laatste tijd sterk is toegenomen. Daarbij blijkt dat vooral bij hogere snelheden het risico op ernstige hoofd- en hersenletsels aanzienlijk toeneemt. Een helmplicht en een beperking van de snelheid moeten dat risico zoveel mogelijk beperken.
De wetgever kiest hierbij dus voor een gerichte aanpak. Niet alle gebruikers van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen worden aan dezelfde verplichtingen onderworpen. De helmplicht richt zich voornamelijk op toestellen die sneller dan 20 km/u kunnen rijden. Daarbij wordt onder meer rekening gehouden met de vaststelling dat privésteps een veel groter aandeel van de ongevallen vertegenwoordigen dan deelsteps, terwijl die laatste doorgaans tot 20 km/u zijn begrensd.
Voor de meeste deelsteps zal er in de praktijk dus niets veranderen. De deelsteps die nog niet elektronisch begrensd zijn op 20 km/u, zullen dat als gevolg van deze wetswijziging wellicht worden.
Welke helm is verplicht?
Net zoals voor speedpedelecs, heeft men de keuze tussen een bromfietshelm of een fietshelm die de slapen en het achterhoofd beschermt. Een gewone helm die enkel de bovenkant van het hoofd beschermt, voldoet dus niet aan de vereisten.
Voor welke toestellen geldt deze regel nog?
Een “gemotoriseerd voortbewegingstoestel” is in het verkeersreglement (artikel 2.15.2) gedefinieerd als een motorvoertuig met één of meer wielen en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van 25 km per uur. Voorbeelden zijn:
- elektrische rolstoelen
- elektrische rolwagens voor personen met verminderde mobiliteit
- gemotoriseerde autopeds (elektrische steps)
- zelfbalancerende een- of tweewielige elektrische toestellen (zoals hoverboards en monowheels)
Wie twijfelt of zijn toestel onder de nieuwe helmplicht valt, controleert best de door de fabrikant opgegeven maximumsnelheid. Ligt die boven 20 km/u? Dan is een fietshelm met bescherming voor slapen en achterhoofd sinds 1 september 2026 verplicht.
Kreeg u een boete of dagvaarding voor het niet dragen van een verplichte helm? Het Mijn Boete-team helpt u graag verder.
Tom Vanbergen – Advocaat verkeersrecht – 10/09/2026
Afbeelding gegenereerd met AI.