Reddingsstrook: Hoe en wanneer te vormen volgens de Wegcode

Uit een recente enquête van verkeersveiligheidsinstituut VIAS onder meer dan duizend Belgische weggebruikers blijkt dat de verplichting om bij filevorming een reddingsstrook te vormen nog steeds onvoldoende bekend is. Ondanks dat deze regel al vijf jaar van kracht is en essentieel is voor de verkeersveiligheid, weet meer dan de helft van de Belgen niet hoe ze correct moet worden toegepast.

Een goed gevormde reddingsstrook is van levensbelang: ze zorgt ervoor dat prioritaire voertuigen zoals ambulances, brandweerwagens en politievoertuigen ook tijdens files snel en veilig hun bestemming kunnen bereiken.

Wat zegt de Wegcode precies?

De Wegcode definieert de reddingsstrook in artikel 2.70 als:

“de vrije ruimte tussen twee rijstroken in een file die mag worden gebruikt door prioritaire voertuigen wanneer de aard van hun opdracht dit rechtvaardigt.”

Tot de prioritaire voertuigen behoren onder meer:

• Voertuigen van de federale of lokale politie
• Voertuigen of personen opgeroepen door het Openbaar Ministerie
• Takelwagens die zich naar een incident begeven

Hoe vorm je correct een reddingsstrook?

Artikel 9.8 van de Wegcode beschrijft duidelijk wanneer en hoe weggebruikers een reddingsstrook moeten vormen:

• Bij twee rijstroken in dezelfde richting: bestuurders op de linkerrijstrook plaatsen zich uiterst links, en bestuurders op de rechterrijstrook uiterst rechts. Hierdoor ontstaat er een vrije doorgang tussen beide rijstroken.
• Bij meer dan twee rijstroken: bestuurders op de linkerrijstrook stellen zich uiterst links op, terwijl bestuurders op alle andere rijstroken naar rechts opschuiven. Zo wordt de reddingsstrook naast de linkerrijstrook gevormd.

Belangrijk om te weten: in tegenstelling tot wat vier op de tien Belgen denken, moet de reddingsstrook altijd worden gevormd zodra er filevorming ontstaat – niet pas wanneer een prioritair voertuig nadert.

Welke sancties riskeer je?

Het niet vormen van een reddingsstrook wordt volgens de Wegcode beschouwd als een overtreding van de eerste graad. Dit betekent dat u een onmiddellijke inning van 58 euro riskeert.

Wanneer een prioritair voertuig met zowel blauwe lichten als sirene nadert, wordt dit beschouwd als een dringende opdracht. Als u in dat geval de reddingsstrook belemmert of de doorgang verhindert, begaat u een overtreding van de derde graad. Deze wordt zwaarder bestraft met een onmiddellijke inning van 174 euro of zelfs een dagvaarding voor de politierechtbank.

Conclusie: kennis kan levens redden

Hoewel de reddingsstrook al sinds 2020 in de Wegcode is opgenomen, blijkt de kennis en toepassing ervan bij vele bestuurders nog steeds beperkt. Een correcte uitvoering is echter van cruciaal belang: ze kan letterlijk levens redden. Bestuurders doen er daarom goed aan de regels consequent toe te passen zodra filevorming optreedt.

Heeft u een dagvaarding ontvangen voor de Politierechtbank? Het Mijn Boete-Team staat u graag bij. Contacteer één van onze gespecialiseerde advocaten via info@mijnboete.be of via het nummer (0)3 369 28 10.